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THE PASSENAUD MUSEUM - A COLLECTION OF CLASSIC TRUCKS

 
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Lot 58

Latil H2N B9 (1949) 6 cylindres, 22 CV.Carrosserie grise.L'un des...
Latil H2N B9 (1949) 6 cylindres, 22 CV.Carrosserie grise.L'un des...
Latil H2N B9 (1949) 6 cylindres, 22 CV.Carrosserie grise.L'un des...
Latil H2N B9 (1949) 6 cylindres, 22 CV.Carrosserie grise.L'un des...
Latil H2N B9 (1949) 6 cylindres, 22 CV.Carrosserie grise.L'un des...
Latil H2N B9 (1949) 6 cylindres, 22 CV.Carrosserie grise.L'un des...
Latil H2N B9 (1949) 6 cylindres, 22 CV.Carrosserie grise.L'un des...
Latil H2N B9 (1949) 6 cylindres, 22 CV.Carrosserie grise.L'un des...

Latil H2N B9 (1949)
6 cylindres, 22 CV.
Carrosserie grise.

L'un des seuls exemplaires survivants, voire le seul. Soigneusement restauré par M. Passenaud, ce véhicule était l'un de ses préférés.

Véhicule vendu sans contrôle technique ni garantie d'aucune sorte.
Document fourni: carte grise collection.

Joint: Remorque Coder.

Provenance: Musée du poids lourd, Mondoubleau, collection Jacques Passenaud (1932-2022).

Emplacement: Atelier I.

Dans l’immédiat après-guerre, le plus gros modèle à deux essieux de la gamme Latil est le H2 B8, un modèle de 8 tonnes de charge utile équipé d’un moteur six cylindres diesel H2 fabriqué sous licence anglaise Gardner. Fort de ses 8,376 litres de cylindrée, ce dernier développe 105 chevaux. Le modèle évolue ensuite en H2F B9 avec un PTC de 19 tonnes et une puissance portée à 120 chevaux, puis en H2N B9 en 1949.

Sold: 32 000 €

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