Jean de Mailly
Dimanche 12 novembre 2023
Provenant de son atelier
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Jean-Jacques de Mailly (Français, 1911-1975)
La moto
La moto
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Jean-Jacques de Mailly (Français, 1911-1975)
La route de l'Ouest, 1972-1974
La route de l'Ouest, 1972-1974
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Jean-Jacques de Mailly (Français, 1911-1975)
Electra, 1973
Electra, 1973
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Jean-Jacques de Mailly (Français, 1911-1975)
Annonces classées, juillet 1975
Annonces classées, juillet 1975
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Jean-Jacques de Mailly (Français, 1911-1975)
Graphiques, 1969
Graphiques, 1969
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Jean-Jacques de Mailly (Français, 1911-1975)
Composition, 1969
Composition, 1969
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Jean-Jacques de Mailly (Français, 1911-1975)
E-Soir, 1972
E-Soir, 1972
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Jean-Jacques de Mailly (Français, 1911-1975)
Drapeaux
Drapeaux
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Jean-Jacques de Mailly (Français, 1911-1975)
3 fois le Yin et le Yang
3 fois le Yin et le Yang
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Jean-Jacques de Mailly (Français, 1911-1975)
Lettres, carrés et ronds.
Lettres, carrés et ronds.
Architecte du CNIT à la Défense, où il construit la première tour, Jean de Mailly est un artiste complet.
Premier Grand Prix de Rome d’Architecture en 1945, c’est aussi un maître des arts graphiques mêlant peinture et collage. Ses premiers émois picturaux surviennent pendant sa période de détention dans un stalag entre 1939 et 1942. Il prolonge ses recherches à Rome, dans un registre figuratif, avant de se tourner vers l’abstraction, où il s’intéresse d’abord au traitement de la matière. Il exprime ensuite une fascination pour l’espace, les formes et le vide.Une autre facette de sa création est l’intérêt qu’il porte pour la décomposition du mouvement, à l’instar d’Edward Muybridge ou des futuristes italiens. Pour autopsier le monde contemporain sous un nouveau regard, il intègre à ses peintures-collages des photographies, des images publicitaires ou des caractères d’imprimerie.
« Je suis venu à cette méthode parce que c’est ce qui correspondait à la vie actuelle. […] Je trouve que dans le monde actuel, tout est allègre. Et je voudrais jouer le crédo de joie de tout ce que fait l’homme moderne. Alors, une moto, une jolie fille, une belle voiture en marche, un 24 heures du Mans ; c’est très beau. »
Cet ensemble provenant de son fond d’atelier, dispersé par sa succession, offre une vision synthétique de son œuvre.